第23章 俾斯麦级战列舰（1 / 2）

不过要殖民印度，目前宋哲所掌控的大明还差的比较远。

从江南港口航行至印度，一个来回就要少说一个月，而且宋哲手底下并没有什么擅长航行的船手，在没有海图的情况下，摸到印度就是完全凭运气的事。

当然，如果能和身在福建的大海盗出身的郑芝龙一系搭上关系，可能就容易许多。

除此之外，走陆路也是个不错的选择。

不过要从大明境内直抵印度是绝对不可能的，因为若是要按照一条直线过去，就必须翻越喜马拉雅山，那地方哪怕到现代，翻越都是个大大的问题。

唐朝的玄奘和尚为了去印度取经，走的是西域那条路，从西安穿过甘肃，再穿过新疆，再从哈萨克斯坦那块地方绕回到印度，最终一路向东，抵达印度东边的加尔各答。

这条路是比较平稳，但是绕的路也太长了。

宋哲理想中的最佳路线是从云南出发，途径缅甸一带，从东南亚直接进入印度次大陆。

但这样也有很多问题。

一个是云南目前甚至都不在宋哲的直接管辖范围内，由于离两广较近，因此现在那块地方实际是受控于永历帝政权的。

另外一个则是因为，东南亚这块地方也是自古以来的帝国坟场。

由于气候潮湿炎热，东南亚多雨林，一旦进入夏季，不但炎热难耐，雨林中的毒蛇毒虫也会滋生，一个弄不好，恐怖的瘟疫就会直接送上一记团灭。

在历史记载中，华夏历代都想把大越北边（古交趾）那块地方打下来，甚至战无不胜的大元铁蹄都进入过这地方，结果当时大越国主鸡贼得很，元军一来，他就直接带人躲进了海外的小岛上，让军队直接钻进雨林里和元军打游击。

元军本就是蒙古人居多，生活在北边，耐寒不耐热，很快就被大越的打法搞的心烦意乱，战斗减员倒是没有多少，但战马、士兵却因为瘟疫一个个倒下，最终不得不撤退。

由此可见，在古代，东南亚这块地方为何明明和中原王朝近在咫尺，却也只是把他们当做朝贡国，而不是直接纳入版图。

实在是又穷又烂！

不过就算是东南亚雨林丛生，也比喜马拉雅山那块的地形好太多了。

后来英法联手瓜分印度支那板块，修了公路之后大大改善了东南亚的境况，宋哲也打算照搬，水泥可不是什么秘密配方，甚至不需要向系统兑换，只要找到合适的材料和工匠，就能把水泥路铺开。

早在此前，宋哲就着手让人收购水泥的相关原材料了。

对于地大物博的中国来说，石灰石和铁矿石基本上不缺。

不过技术成熟的水泥匠太少了，宋哲便打算让这些水泥匠在南京搞一个试验点。

南京一些主城街道铺设的都是青石板路，这种石板路一到下雨天就会淌水严重，且易受侵蚀，很容易变得坑坑洼洼，若是要大规模实现内燃机汽车化，这种石板路肯定是没法用的。

在一些人迹稀少的城区，宋哲已经着手让水泥匠们开始掀开石板，置换上水泥路。