第77章 人类之光（1 / 2）

能成为领导的人，全都是能屈能伸之辈，既然一招不奏效，他们立即转变策略，朝着苏黎走来热情的上前打招呼。

双方一番寒暄自我介绍后，苏黎声称在附近订了酒局邀请众人一起坐坐。

大家都明白，他们来此的目的苏黎一定清楚，既然能被邀请一起坐坐，说明事情有戏。

各个厂商自然是全部点头答应，一边跟随着往外走，一边围绕着苏黎等人说着各种恭维奉承的话。

苏黎纵然是早有准备，却也忍不住听得有些飘飘然了。

这些大公司高层都是老狐狸，恭维的同时也不忘开口试探。

三言两语就套出一些有用的信息，他们从苏黎的话风中听出，对于开放技术一事，赛斯提姆并非持反对态度。

这简直是天大的喜讯，只要不反对，一切便好办的多了。

怕就怕咬死了不松口。

苏黎自然也听出了大家的试探，故意说着各种暗示，等到众人在酒店入座后，暗示改为明示。

虽然没有直说，跟苏黎坐一桌的高层们还是听明白了。

欣喜的同时也不由得肃然起敬，怪不得赛斯提姆会成功，这份对技术研究的态度决定了一切。

既然你赛斯提姆如此有大局观，如此令人敬佩。

那么赚钱这种庸俗的事情就由我们来做吧，我们没有这么远大的理想，只想吃老本赚钱。

于是，在酒桌之上，一位车企高管当场报出了一个极高的价格，每辆汽车为赛斯提姆缴纳不低于15%的技术转让费。

其他车企高管听闻这一报价，心里MMP，将这位上来喊高价的同行骂了个狗血淋头。

可这些人毕竟是老狐狸，心里这么想着，嘴上却一点不含糊，拍着胸脯保证自家也可以给这么多，甚至更多也不是不可能。

这个技术转让费价格虽然稍高一点，却也不是太离谱。

原本这些车企生产汽车也会给国外公司支付技术转让费，通常占汽车最终销售价格的5%-10%左右。

给赛斯提姆的费用更高，意味着他们能赚的钱变少，去去销售、广告等其他成本，最终利润会少很多。

不过这也是没办法的事情，不接受意味着什么他们很清楚。

到时候同行们都推出核动力、自动驾驶汽车，自家还是落后的燃油车或者电车，那才是真正的灾难。

消费者虽然有时候比较好忽悠，但他们可不是傻子，谁好谁孬还是分得清的，尤其是差距如此明显。

更何况如今赛斯提姆的汽车势头正猛，优先购买技术合作完全可以借到先机。

借着这个势头，研发生产的新车必然热卖，最终赚的多少还真不好说。

酒局之上，苏黎看着夸夸其谈的众位厂商高层，微笑着应付着。

等到大家都表态后，他清了清嗓子总结发言，只有简短的几句话，算是回应各方的请求。

对于最终的技术转让费，他也做了统一的规划，定了15%这个比例。

原本各个厂商报价只多不少，听到这一个比例后无不点头同意，酒席结束后，各方离开，暂回附近的酒店。