第363章 南下准备（十四）大木仓（1 / 2）

等到朱载壡与那三位无锡的富商交流完毕之后，这时间啊已经日近黄昏了。

朱载壡揉了揉太阳穴，此刻他的脑袋已经有些发胀了，没办法一直在处理事情，而且这事情还没有结束，他要去趁着天色还在，要去看看造船的进程。

朱载壡从椅子上站起身来，往前迈动步伐的时候，停顿了一下，下意识扭头看向了身后的那张桌子，桌子上有着大量的题本和奏本。

唉，不消停啊，不消停啊，这当权者若是想要勤劳一些，那真的是有着太多事让自己去抓了啊。

好在这些题本和奏本的内容已经精简化了很多，大量无用的语言都被剔去了，这让朱载壡感觉到自己的改革是在潜移默化整个帝国的。

让整个帝国的体制变得不再像过去那边僵化，这是朱载壡现如今最大的心愿。

再叫上管懋光等人之后，一行人数百人，出了这太平门，就浩浩荡荡往着南京大木仓方向去了。

他打算先去大木仓。

这古代啊，木头是一种极为要紧的战略资源，而且大量的建筑也必须要用到这些大木，所以在两京地区都设立有大木仓，用以存储大木。

大木仓可不是一个仓库，而是指一片区域。

若是后世来到北京，便能知道，在北京西单，有个大木仓胡同，这一整个胡同最初都是存放木头用的，也就是说这一整片胡同都是大木仓。

这大木仓当中还有块特殊的区域，就是类似于后世朱载壡的菜鸟驿站，它被称为神木厂。

这神木二字，自然是因为那各地进贡的大木都是品质上好的木头，所以被称为神木。

这两京地区都有。

而且南京的规模更大。

因为南京更像是一个中转站，而北京也就是顺天府则像是终点站。

大量的木材想要运到北方的顺天府，所经历的途径一般就两条。

一条就是大运河，这大运河确实是功垂千古啊，这隋炀帝的格局也远非一般的帝王所能比拟啊，就是好大喜功，过于求成。

无论是浙江，还是四川，亦或是两湖地区的，都可以通过长江最后再通过运河，之后抵挡顺天府。

当然了，这一过程往往是需要极为漫长的时间。

就比如四川，像那四川的木头，要通过嘉陵江与岷江入长江，最后再通过运河送到顺天府，这时间差不多要花费四年的时间！

不过呢，好在这些木材因为存量多，所以一直是连绵不断的，也就弥补了这时间漫长的这一点缺点。

至于另外一条啊，则是主要供应给顺天府大木仓的。

它的途径主要是通过山西桑干河而后再经由海河体系，往永定河这边走，最后运往顺天府。

所以整体上来说，这顺天府木材的来源是比应天府要多的，但是其数目总量，还是应天府更多。

这应天府大木仓的仓库三千六百间，哪怕在正统年间，朱载壡若是没有记错，就有着库存木材三十八万根。

这些木头甚至可以追溯到宣德年间，这就是帝国的底蕴！

这大明建国百年，很多东西积累下来都不是一笔小数目，就看能不能被合理运用了。

朱载壡这一行人一路想着，最终在过了数刻钟，抵达了大木仓。

整个大木仓的区域，入目所见的，全都都是巨大的木材。

那些个木材有些是放在草棚之下的，但是更多的是放在露天的黄泥广场上。

这些巨大的木材是需要时间来不断阴干的。

也就是要通过大量的时间来将木头内部的水分进行风干。

这一点要求是很严格的，尤其是用在这造船上，若是用那种没有风干的木材去制造战船啊，那么这些船啊，不出两年便会整体腐败掉。

所以无论是西方还是东方，对于木材的阴干都很是看重。

像是北欧地区的瑞典，朱载壡之前听说过一个故事，就是在十八世纪种植了上万棵橡木，等到两百年之后，它们终于成材了，但是那个时候已经没有木制战船的用武之地了。

不过从这种无用之举也可以看出好的木材对于造船业的重要性。

明朝地区也很是重视这一点，因为这不单单关系到造船，也关乎到大量的宫殿建筑。