第13章 找到方向（2 / 2）

此外，冷枫还听到了电话那头传来的对讲声音。尽管他无法听清具体内容，但可以判断出船长正在使用对讲机与驾驶室的工作人员进行沟通。这让冷枫稍微安心一些，至少证明船长正在与驾驶室进行联系，不会接完电话就又睡着了。

在冷枫继续等待时，电话里再次传来了船长的声音。

这次船长的语气显得十分愤怒：“不好意思，正在驾驶室值班的驾驶员降低了速度，本来应该是我之前跟你们上报的时间到港的，现在估计还要半个小时才能到港。”

冷枫听到这个消息，心里有些不爽，但还是尽量保持冷静地回答道：“好的，谢谢。不过您快到港，请跟码头工班室提前联系一下。”

在得到船长回复后，然后他挂断了电话。

冷枫坐在自己的办公作业平台前，拿起作业单一看，发现是装船作业。他立刻在系统中靠泊，并虚拟出一个岸桥操作手。接着，他将所有要装船的箱号全部导入待作业系统中。当他在待作业区域看到所有箱号时，不禁惊讶得瞪大了眼睛。

这些箱子共有 23 个小箱（20gp）和 6 个大箱（40gp 或 40hq），竟然分散在 A1、B1、A2、B2、A3 和A4 等多个区域。这意味着他需要在四条作业线上同时工作，而且每个区域都有大箱。

这样的情况让冷枫感到十分的无可奈何，毕竟他只是一个小小的理货员，对于这些问题虽然有很好的解决办法，但是现在，人微言轻。而公司里那些做策划的人呢？一个个都是抱着得过且过的心态，根本不把这些问题当回事儿，再加上不负责任的部分闸口文员和部分中控文员。

冷枫对此可是深有体会啊！每次装船的时候，不到一个小时就能装完二十个集装箱。这可不是因为效率高，而是因为前期策划室的人总是有空贝位就卸船，慢慢地，就导致了到下游的集装箱在上游的卸船区域，上游的集装箱在下游的卸船区域，简直就是一团乱麻！

虽然心里无奈得很，但为了生活和责任，冷枫还是决定提前做好准备工作。

他在脑海中仔细构思着最终的集并方案，然后叫醒了小刚和鄂奎，直接告诉他们接下来要干什么：“集装箱船舶马上就要到港了，但是装箱的分布实在太乱了。咱们得趁着还没开闸口，把所有的箱子都倒出来，集并到相对集中的A1和A2区域。一共七个小箱三个大箱需要移过去。”

可能是海港回来的两人，虽然后世几人会很熟，但是现在的情况是，基本上没有任何深交，也就只是见面点头的交集。