第十一章 无之为用（1 / 2）

三十辐，共一毂②，当其无，有车之用③。埏埴④以为器，当其无，有器之用。凿户牖⑤以为室，当其无，有室之用。故有之以为利，无之以为用⑥。

辐：车轮中连接轴心和轮圈的木条，古时代的车轮由三十根辐条所构成。②毂（gǔ）：车轮中心的圆木，中有圆孔，用来穿插车条并连接车轴。③当其无，有车之用：有了车毂中空的地方，才有车的作用。④埏埴（shān zhí）：埏，搅和。埴，泥土。意为调和陶土做成在饮食中食用的器皿。⑤户牖（yǒu）：门窗。⑥有之以为利，无之以为用：“有”给人便利，“无”也发挥了其效用。

车轮上的三十根辐条，聚集到一个车轴上，有了轴心空虚处，才有车的作用。糅合粘土做成器皿，有了器皿中间的空虚处，才有器皿的作用。开凿门窗并建成房屋，有了房屋中间的空虚处，才有房屋的作用。所以，“有”给人便利，“无”也发挥了其效用。

河上公：治身者，当除情去欲，使五脏空虚，神乃归之也。治国者寡能总众，弱共使强。毂中空虚，车得去行；舆中空虚，人能载其上也。器中空虚，故得有所盛受。户牖空虚，人得以出入观视。室中空虚，人得以居处，是其用。器中有物，室中有人，恐其屋破坏；腹中有神，畏形之消亡也。虚空者乃可用盛受万物，故曰虚无能制有形。

王弼：毂所以能统三十辐者，无也，以其无能受物之故，故能以实统众也。木、埴、壁之所以成，三者而皆以无为用也。言无者，有之所以为利，皆赖无以为用也。

朱元璋：有之以为利，无之以为用。盖圣人教人，务要诸事必欲表里如法，事不倾覆，人王臣庶，可不体之？

在生活中，实有之物的作用常被重视，而虚空的价值常被忽略。老子则一反俗见，很巧妙地把“无”的价值展现出来，并举例说明“有”和“无”是相互依存、相互为用的。

老子说，车子的作用在于载人运货，器皿的作用在于盛装物品，房屋的作用在于供人居住，这是车、皿、室给人的便利，而这些便利都是通过“无”来实现的。

车轮的毂中间是空的，可正是那个空的部分起到了车子的作用。如果是实的，拿什么来支撑辐条呢？一个碗或茶盅中间是空的，可正是那个空的部分起了碗或茶盅的作用。如果是实的，水怎么倒进去呢？房子里面是空的，可正是那个空的部分起了房子的作用。如果是实的，人怎么住进去呢？

老子以此得出结论：“有之以为利，无之以为用。”他认为，碗、茶盅、房子等是“有”和“无”的辩证的统一，且认为“无”是主要对立面。不过，从唯物的视角看，“有”才是主要的对立面。毕竟是有了碗、茶盅、房子等，其中空的地方才能发挥作用。如果本来没有碗、茶盅、房子等，自然也就没有中空的地方，任何作用也都没有了。

“有”固然是好的，“无”同样不错。“无”不是“没有”，事实上，“无”也是一种“有”。无形的东西也能产生很大的作用，只不过看不见、摸不着、闻不到罢了。

“无”就好比数字中的“0”。“0”不是没有，千万不要小看了这个“0”。有了它，就可以生出整数，也可以生出小数、分数，它可以把一个数字变得无限大，也可以把一个数字变得无限小。比如0可以把“1”变成了“100 000 000”或“0．000 000 01”，变大变小都是这个“0”在起作用。

老子强调“无”的价值，决不是故弄玄虚。他是从容器、锐器、车轮、房屋等具体之物中发现抽象的道理，从感性认识上升到理性认识的。他所说的“道”，是“有”与“无”的统一，因老子虽然以“无”为主，但也不轻视“有”，只不过不把它放在第一位罢了。

“乘隙打楔子”的智慧

“有之以为利，无之以为用”，强调的是“无”或者说虚空的价值。“乘隙打楔子”这一商业谋略的核心，便是对“无”的巧妙运用。如能在商业经营中对其加以恰当运用，可收“成大事而不费大力，却强敌而不留痕迹”之效。日本汽车打入美国市场就是典型的一例。

第二次世界大战后，日本大力发展汽车工业，并将美国设定为主要目标市场。可是，当时日本的汽车生产技术远远落后于美国，更何况美国一直是世界第一汽车生产大国，底特律汽车城更是扬名天下。日本汽车要想打入美国市场，真是相当困难。

不过，日本人通过调研发现，美国人从前偏爱大型豪华车，现在则对价廉、耐用、耗油少、维修方便的小型车更钟爱。原因是美国的汽车日渐增多，城市道路日渐拥挤，大型车转弯、停车不易，而且油价高涨，开大型车的成本也更高。

日本人还真是善于“乘隙打楔子”。针对美国人用车偏好的转变，日本丰田公司制造了一种小巧、价廉、维修方便、速度快捷，且价格更实惠、乘坐更舒适的小型汽车。这种物美价廉的汽车在美国一上市，就受到了欢迎。日本汽车终于打进了美国市场。

对日本小型汽车的市场攻势，美国人既未防御，也未阻击。即便是在日本小型汽车在美销量猛增时，美国人仍在忙于生产大型豪华车，这无疑为日产小型车让出了市场。日本汽车业充分利用这一机会扩大战果，硬是在强手如林的美国汽车市场上分得了一杯羹。

日本汽车在美国市场的份额不断扩大，同时一心想称雄全球。有一段时间，世界20家最大汽车公司中，日本就占了9家；美国每售出的4辆汽车，就有一辆是日本生产的。

可以说，日本汽车业今日的成熟与成功，与当年抓住空隙打入美国市场的谋略是分不开的。由此亦可看出，在激烈的商场争战中，面对危险、被动的局面，如果能抓住可乘之隙，充分利用，确实可以改变“山重水复疑无路”的处境，达到“柳暗花明又一村”的境地。

另外，创业之时，若资金有限，其他条件也不是太有利，就要注意小领域。那些小领域常常是被人忽视的“市场空白”，适时地将其填补，有效经营，一定能开拓出一片蓝海！

美国青年赫尔姆特·米勒靠打工赚了一些钱，就想拿这些钱做点事业。他的叔叔开有一家饭店，觉得餐饮业挺赚钱的，就劝他也开家饭店。做餐饮，最重要的是要有好的门面、好的位置，这样才会顾客盈门、生意兴隆。