自识——致新一代青年（1 / 2）

有人把人生比做落叶入小溪：有的掉入湍急的流水正中，一帆风顺的颠簸远去；有的掉在溪边的草窠间，在纷披的草叶间走走停停；有的被碎石阻梗，在石缝间动弹不得……我觉得这么构思宿命色彩太浓，人的主动性全被抹煞了，为什么要让落叶不能选择自己的落点呢？为什么要让落叶没有动力呢？

有人把人生比喻做搭长途汽车：挤入车厢迅速估计情况找到座位，或前或后，或左或右，或坐或站……（这很像年轻时选择职业，投考学校）汽车开始远行，直至终点（这很像成年到晚年的历程），乘客的遭遇会因占据位置的不同而出现不同变故……这比喻加进了人生的主动性。但循上述思维方式，我如果上得车来会想，能不能靠近驾驶室，关心影响他的驾驶呢……

这就是说一个步入社会的青年，应不应该着眼于国家、社会全局，立足于此去气魄十足地做一番事业呢？

唐诗《致酒行》中李贺吟道：“吾闻马周昔作新丰客，天荒地老无人识。空将笺上两行书，直犯龙颜请恩泽。”古代的生产力落后，人的文化素质低，治国、打仗、出权谋策略的人分外重要。位居上者思贤吐握，位居下者巴望慧眼得识，马周这种“万言书”的办法就千百年不绝于史了。

我在青年时代，就是怀着这种气度，以这种方式欲求诸偌大域中得器识之主提携，一骋才华，出人头地。西安事变前，向王以哲、张学良，抗战时，向陈诚，都以这种办法获得这些人干的赏识，后来又基于这些想法筹组集团，锋芒直指尊当国者。

但是，第一，我逃不脱时代、阶级的局限。东北军的封建宗法思想，黄埔军校的“忠党爱国”、“亲爱精诚”思想，甚至德国法西斯的军事、政治思想都左右过我，使我在日后的行动中受影响付出代价，受羁糜。

其次，我不能不受诸多客观因素、偶然因素的制约。试想，如果我主动请缨衔张学良之命出关与“西安事变”错开；我的书信在川滇公路没被查获；在渣滓洞中我没遇到黄显声、宋绮云；截虏卫立煌的事机没被秦祥征泄露……我的历史又该如何写呢？人的成功很大程序上靠机会，这是拿破仑一再感慨的话，我怎能超然于物外呢？那么，一个人应该怎样正确掌握自己，把握时机因时应势，争取成功，这不是一个需不断切磋、思想的课题吗？