第23章 月票（上）（1 / 2）

那个年代的大学生活，尤其是刚入学的大一的新生，是简单而枯燥的。几乎每天都是宿舍—食堂—教室三点一线的固定线路。久而久之，几乎所有的人都想出去看看外面的世界，都想去浏览一下祖国的大好河山。

505-1-17宿舍也是召开了几次的民主生活会，讨论去哪里玩的问题。作为资深本地人，王老六提出了很多建设性的意见。包括著名的黄鹤楼、风景优美的东湖以及归元寺等等，但这些地方距离学校的距离都不近，靠徒步过去有点不现实。而那时所有人都没有自行车，就算想找人借都不现实，拥有自行车的人，不管自己的车子多么的破烂不堪，也都视若至宝，舍不得借的。

公交车那个时候是这个城市唯一的公共交通工具。公交车分两种，一种是公交公司自己运营的车辆，一般都比较破旧，速度也比较慢，投入运营的车辆也比较少，经常需要等半天才能看见一辆车。

至于能否挤上车完全靠个人的实力和体力。拖着大辫子经常需要乘客下来推着走的电车也属于这种范畴。不过那时候，在热闹的马路上，一群乘客推着一辆体型庞大的公交车慢吞吞的走着，不是什么新鲜事，而是家常便饭，就看你的运气了。

当然，即使公交车出故障了，收的票钱也是不退还的。但可以免费乘坐下一辆同样线路的公交车，只要你有耐心等上半个小时左右。换乘其他线路的公交车需要重新买票。

这种公交车都是按照固定的线路运行，虽然拥挤不堪，但最大的优势就是便宜。那时候没有自动投票机，售票员负责卖票，票价一毛钱起步，根据你去的目的地不同，价格也不同，但上有封顶的。

另一种公共交通工具就是私人承包线路的中巴车，这种车基本就是招手停，并不会完全按照公交站点停靠。

这种车的速度是远远超过公交车的，一般都开的飞快，就算是停站，也都是跟打仗一样，突然紧急刹车，在车子还没有停稳的时候，车门已经打开了，站在车门口的售票员会一把就把拦车的乘客拽上去。

当然如此的草率和抢时间，就经常会有误伤，拽错了人上车，只能走出几步之后，车子再次停下来，将拉错的乘客恶狠狠的甩下来。这种中巴车的价格要比公交车贵一倍。

作为一个普通的大学生，一个外地来的普通大学生，一般都不会乘坐中巴车的，首先是经济的问题，其次就是这种车上的售票员一般都是膀大腰圆的男性，即使是女性也都是很泼辣的。这基本都是标配，否则在竞争如此激烈的市场上，是会被人欺负的。