第715章 挺进印度洋之翠蓝山岛（2 / 2）

犁安港东距铁血军凌家卫岛基地650公里，西距锡兰岛1300公里，北距缅甸伊洛瓦底江（中国称为大金沙江）江口1070公里，西北距吉大港1750公里。

在“犁安港”建设时，邹锡熊又率队来到了尼科巴岛北520公里的安达曼群岛。

安达曼群岛，名字来源于马来语，是马来人对印度猴神“Hanuman”的称谓。安达曼群岛最大的岛屿是大安达曼岛，它分北安达曼岛、中安达曼岛、南安达曼岛。北安达曼岛长约80公里，宽约29公里，面积约1375平方公里。中安达曼岛长约68公里，宽约31公里，面积约1540平方公里。南安达曼岛长约93公里，宽约31公里，面积约1350平方公里。这几个岛屿的环境同样属于热带雨林，生长着红木、胡桃木、橡木、桃花心木、麻栗木、椰子树等树种，也有丰富的海洋生物。岛上的土著人也主要是矮黑人，属于食人部落。生活在大安达曼岛上的土著人分成几十个部落，还经常互相攻伐，使用的武器也大多是石器时代的武器，即使偶尔会使用铁器，也是从到访的商船要来的，或从失事的货船上捡来的。

在大安达曼岛的东南部有个凤凰湾（今布莱尔港海湾），它是个呈“Г”字形的海湾，长约20公里，湾口宽约2公里，湾内最窄处也有1.6公里，是个天然良港。

邹锡熊到了凤凰湾后，按老办法用铁丝网把港区与土著人隔离开来，然后开始建设码头。这个码头建成后，将被命名为“犁顺港”，“顺”代表着一切顺利。“犁顺港”的吃水深度在9米左右，可以停泊万吨轮。

“犁顺港”东距凌家卫岛980公里，西南距锡兰岛也是1300公里，东北距缅甸仰光港700公里，西北距阿拉干的吉大港1200公里。今后，“犁顺港”就是铁血军印度洋舰队的总部所在地。

后来，“尼科巴群岛”、“安达曼群岛”纳入大明版图后，被命名为“翠蓝山群岛”。大明将“翠蓝山群岛”纳入版图后，向群岛移民2万，开发翠蓝山岛，并在群岛上设置了“翠蓝山州”，派遣了知州管理群岛。

“翠蓝山岛”的森林覆盖率达到95％以上（今经印度开发后，森林覆盖率降为86％），有丰富的林木资源，特产就是红木。有些谷地开垦后可以种植庄稼，至少能养活十几万人。后来，汉人在岛上种植了大量橡胶树、可可树、棕榈油树、咖啡树。通过开发，大明牢牢地掌控了“翠蓝山群岛”。

“翠蓝山群岛”有着极其重要的战略地位，如果说马六甲海峡是连接孟加拉海、缅甸海、南海的咽喉，那么“翠蓝山群岛”就是喉结，它不仅护卫着马六甲海峡，也是大明向西拓展的桥头堡。大明有了“翠蓝山群岛”，今后周边任何国家如有针对大明的异动，大明水师就能迅速赶往事发点，镇ya敌对势力。

在后世，安达曼群岛、尼科巴群岛被统称为“安达曼——尼科巴群岛”。

在中国的史籍中，早就有了关于“安达曼——尼科巴群岛”的记录。

唐代高僧义净在《大唐西域求法高僧传》中就记载了尼科巴群岛，称之为“倮人国”，指岛民以椰子、芭蕉、藤竹器来求换铁器，大如两指的铁可换得椰子五至十个。又说岛上居民都不穿衣服，妇女只以片叶遮形，即使商人给他们衣服也不要。又记岛上居民“容色不黑、量等中形”，以“卢呵”（铁）最珍贵。如果对方不愿贸易，就会放毒箭杀害对方。

宋朝赵汝适《诸蕃志》“海上杂国”条，称它为“晏陀蛮国”，书中写道：“自蓝无里（今苏门答腊岛亚齐）去细兰国（即锡兰国，今斯里兰卡），如风不顺，飘至一所，地名晏陀蛮，海中有一大屿，内有两山，一大一小，其小山全无人烟，其大山周围七十里。山中之人身如黑漆，能生食人，船人不敢舣岸。山内无寸铁，皆以砗磲蚌壳磨铦为刃。”又指岛上有圣迹浑金床，承一死人，有大蛇保护，经代不朽。又指岛上有井会流出圣水，凡水流过的沙石都会变成金。

元代，西方旅行家马可波罗在《马可·波罗游记》中也记载了“安达曼——尼科巴群岛”，书中把它称为“安加曼尼群岛”。

大明郑和下西洋时，曾多次路过“安达曼——尼科巴群岛”，称之为“翠蓝山岛”。马欢在《瀛涯胜览》中写道：“自帽山（今苏门答腊岛西北之韦岛）南放洋，好风向东北行三日，见翠蓝山在海中，其山三四座，惟一山最高大，番名桉笃蛮山”，又指岛上的人“巢居穴处，男女赤体，皆无寸丝，如兽畜之形。土不出米，惟食山芋、波罗蜜、芭蕉子之类，或海中捕鱼虾而食。”又传说当地人如果有寸布在身就会生烂疮，原因是以前佛陀在此澡浴时衣服被岛民偷掉，因此被咒不能穿衣。”

1789年，葡萄牙人来到了安达曼群岛的北部，英国人来到了安达曼群岛的南部。由于北安达曼岛大多是山地，缺乏淡水资源，葡萄牙人觉得占领该岛没啥意义，不久就放弃了。而英国人本着“有毛不算秃”的理念，留在了安达曼岛，把它作为犯人的流放地。后来，英国人在岛上种植了大量棕榈树、橡胶树，成了印度棕榈油、橡胶的主要产地。