第109章 比亚迪也要下场了（2 / 2）

“这个确实有些夸张了，赵川就算再年长十岁，估计也当不成央美的院长，不是说赵川的能力不行，而是资历太浅，国内又是一个排资论辈非常严重的地方，赵川想要担任央美院长，别说十年，估计再过二十年，都有些困难。”

“就是啊，你看人家范院，都快退休了，才能够成为央美的院长。”

“赵川想要担任央美院长，估计还要等到范院这个年纪吧。”

很快，话题就有些偏了。

前面还在讨论车企的事情呢，现在又跑过去讨论赵川能不能成为央美的院长了。

但不管如何，BYD这一波公关确实成功了。

然而，就在众人以为BYD出招仅限于此的时候，他们又继续出招了。

直接向外界透露，他们打算在姑苏投资一个汽车产业园，希望能够借着姑苏的汽车工业的底蕴，打通整个新能源汽车产业的上下游。

这一波操作，成功地把贾会计的热度给压下去了。

人家贾会计，只是说要建厂，他们倒好，直接打造汽车工业产业园了。

这可是比贾会计的手笔大多了。

而且更加拥有信服力。

谁让贾会计的法拉第未来还半死不活呢。

就算现在成功交付车辆。

但根本就没有办法扩大产能。

这一切，都是因为缺钱。

相比较，BYD的庞大体量，法拉第未来就是一个小了不能够再小的公司了。

他们建厂还行，想要投资产业园，想都别想。

这种情况之下，谁都会倾向于BYD。

搞得姑苏有关部门，都通过各种方式开始联系赵川了。

希望能够动员他跟BYD合作。

没法子，BYD在姑苏打造新能源汽车产业园这个消息，太有诱惑力了。

这年头，国内各大城市都希望能够进行转型。

而其中，新能源最受欢迎。

没法子，谁让这是国家定下来的十二五国家新战略呢。

现在姑苏是有钱，尤其是在高科技产业方面，遥遥领先于其他城市。

也使得不少高校都在姑苏设立研究院。

甚至不少人都把姑苏跟深城并列在一起，称它们是国内最有活力的两个城市。

然而，相比较深城，在新能源产业方面，姑苏确实是有弱势的。

人家深城有BYD这样的行业龙头，想要打造新能源汽车产业链不要太容易。

但姑苏不行。

他们没有像BYD，这样的龙头企业。

新能源汽车，也不是他们的优势产业。

那么BYD凭啥要来姑苏呢？

当然是看重赵川了。

或者说，是看重赵川背后姑苏赵氏。

这个江南第一世家，一门20个院士，拥有共和国不少功勋科学家，他们每一个人的研究都可以引领国内的各大领域。

尤其是姑苏赵氏不少的院士，都专注于新能源领域。

而BYD之所以落户姑苏，完全就是冲着这些国宝级科学家过来的。

现在多了一个赵川，就更是锦上添花了。

这种情况之下，别说他们愿意花十亿，就算花百亿，他们也愿意。