第60章 轨道马车（2 / 2）

本身制作的成本就很低，所以这些农具林凡基本都以免费的形式发放给农民。

这也是为了能让钢铁制农具可以快速普及。

而生产钢轨则是为了提高运输效率。

现在虽然没有各种热能动力或者电动力火车，但是唐卓知道，火车轨道的前身其实是马车轨道。

现在建设轨道可以让马车行驶，只要建设标准足够，以后有了热动力或者电动力火车头后就可以直接转换成火车轨道。

目前即使只让马车在轨道上行驶，也可以有效地提高马车的行进速度并大幅节省畜力,同时还能提升其载重能力。

在不运货而载人的时候，轨道马车的速度和舒适性也比普通马车要高不少。

所以，这是建设轨道马车是提升运输效率的一个有效方法。

而且在有充足钢轨的情况下，马车轨道的建设速度要比直接建设可以通行马车的道路快很多。

同时，建设马车轨道的技术难度也不算高，现在完全可以实施的下去。

因此，林凡便决定先建立一些轨道来跑马车，来提高各种运输效率。

他准备首先建立的一条线路便是月牙村至屏东镇以及屏东镇至恩州府的两条线路。

等月牙村至屏东镇轨道建成之后，从钢铁厂运输产品和原材料便有了两条通道。

一条走普通马车和行人的道路，一条走轨道马车的道路。

这将再次大大提升钢铁厂对外的运输能力。

钢铁厂全负荷生产，每天可以生产100吨钢铁产品，生产钢轨的话，每天可以生产超过1000米钢轨。

也就是说，可以生产铺设超过500米轨道所需的钢轨。

钢铁厂至屏东镇有近10公里，而屏东镇至恩州府则有差不多20公里。

也就是说，即使全力生产钢轨，自动化冶炼装置也要生产2个月。

不过，就算自动化冶炼装置能生产出足够的钢轨，工建司也没那么多人来建设。

现在，人员最紧张的便是工建司。

因为他们需要负责的建设项目的太多了。

不过，好在林凡还有超级人。

他们可以帮助建设轨道。

搬运超级人可以协助轨道搬运。

而修护超级人虽然不是专业修轨道的，但是还是能帮助进行上螺丝等简单但又极为耗费体力的工作。

所以，整体的建设速度虽然比不上钢轨的出厂速度，但也不算太慢。

按照目前的工程进度来看，1个月便可以使钢铁厂至屏东镇的轨道全线贯通。

然后，再过2个月就可以使屏东镇至恩州府的轨道贯通。

在这两条线路贯通后，林凡的下一步目标便是使其控制下的几个镇全部贯通轨道。

有了轨道马车，不仅使运输效率大幅提升，对经济可以有极大的促进作用。同时，也保证了几个镇的稳定。

因为，有了轨道马车，就算有那个镇要叛乱，恩州府的先遣部队可以通过轨道马车快速到达，将叛乱扑灭在萌芽之中。