第56章 电池混战（2 / 2）

等不及，真的等不及，按订单我得8天后才能拿到新车，心好累啊。

此外，还有一批网友开始嘲讽星空科技及其合作商，纷纷嘲讽星空科技的霸王条款直接让几个合作商损失惨重。呼吁这几家早日去找星空科技退钱。

对此，本来已经平复下去好久的重电池生产商的内心又开始变得蠢蠢欲动起来。尤其是南、北极两大联盟，由于企业规模的不同，不甘心白白给星空科技收取了费用。

内部开始分裂，一部分认为让星空科技退钱就行，一部分认为在等等，会有转折，还有一部分，则认为星空科技既要退钱，还要给予赔偿。如此一来，内部吵闹不断，开始闹起散伙来。

而这最后，也传入到了星空科技耳中。李文欣与张律商量后，一致认为如此心不坚的合作商还是尽快清理为佳，故此，派遣法务团队去往联盟总部，说明，如要退出联盟，星空科技将按最初约定联盟股份给予回购，有效期三天，此后，该企业无论何种因素，星空科技将永远拒绝与其合作。

经此一话，部分联盟商开始退却，纷纷说明自己没有这个退股打算。当然，也有那么几家认为已无必要，坚决推出。

为此，合理要求的星空科技直接予以答应，并现场签订退股合约，后续股份由星空科技接管。

对于不合理的退股要求，星空科技法务部也非吃素的，一句官司解决。

最终，为避免陷入长期官司且风险不可控的因素，提出不合理要求的也改口同意此前方案。

而南、北极两大联盟部分股东退股，消息一出，又是让一众网友吃味，觉得这是开起来潘多拉魔盒，很快，就会有其他厂商跟上。

随着首批外资车企的订单交付，全球民众开始陆续提货体验，一时间，从外观到内饰再到智能化，都迎来一片赞叹。

短短几天时间，各大外资车企及电子厂商成绩斐然。

如此一来，对国内车企及电子厂商造成巨大冲击。

5天内，新能源汽车北华市场内资份额从原来99.99%缩水到56.21%，外资车企北华市场份额从原来0%提高到43.79%，至于全球市场，则更不必多说，基本已是外资车企的天下。

而这，也让内资车企一阵心痛，内心愁云惨淡。

...

光省厂市，一位特拉汽车爱好者购买了一辆续航里程14000公里的新车网友，为验证宙斯电池性能是否会弱与龙腾电池，特地重走此前齐伟的测试路线，在X音上直播本次测试活动。

最终，认为宙斯电池在性能上并不弱与龙腾电池。

如此一来，更是挑起了一片嘲笑星空科技的梗。

哈哈哈，星空科技脸疼不疼，这下好了，大要给部分电池生产商退钱了吧。应该不会就此倒闭吧。

星空科技真是毒瘤，为了钱搞市场拍卖，这下坑死大片人，还把市场份额给弄丢了。

听说国产汽车厂商疯狂扩产，这下要瞎了吧。

如此一来，国产汽车厂商也有些急。几家与星空科技有所关联的企业，纷纷希望星空科技能给予一条妙招。让其度过库存暴涨难关。

对此，李文欣出于信任，稍稍意味深长的说了句：等风来，时间一到，转机便来了！安心等待便可！这场电池之战，胜利者有且仅有一个，那就是我们。