第6章 撤离进行时（二）（2 / 2）

主持人，你好，我现在位于天海国际机场的观景台位置，这里能看到整个机场的全貌，是天海机场最受欢迎的打卡点。

为什么我们会选择在这里进行播报呢？

其实我们原计划在导航台那进行连线的，不过因为那边现在非常忙碌，我们怕我们进去会对领航员的工作造成干扰，所以我们在拍摄了一部分素材后，在请教机场经理，来到了这里，为电视机前的观众解答相关方面的疑问。

同时，在这里，我们也能看到机场全貌。那边便是目前机场跑道及滑行道，可以看出非常繁忙，每过两分钟就有24架飞机冲上云霄，离开天海，大约每过半小时，会空出10分钟让天上已抵达盘旋的飞机进行降落维护。

然后我们可以看到，为了提高效率，所有飞机都没有通过航站楼进行上客作业，而是在停机坪上进行维护，补充燃油的同时，同步进行上客工作。在舱门入口，空姐会再次核对旅客信息后，完成所有起飞前准备工作后，飞机将会关闭舱门被推出停机坪，按顺序临时停靠跑道旁不远，等待塔台的起飞指令，在收到塔台指令后，机长将会以最快速度滑入跑道起飞，空出跑道，留待下一架飞机使用。

我们可以看到，在我进行介绍的这一小会儿，已经有十几架飞机满载起飞，向目的地进发，而机坪上还有源源不断的大巴车正在往目标飞机靠拢。

据我此前了解，在发布进入紧急状态到开始进行撤离的这半小时内，机场临时进行了改造，拆除了原有外界通向机坪的大门，并在大门往机坪用白漆划设通行路线，司机师傅只用跟着白线走，就能到达飞机驻留点，那里，机场工作人员会引导大巴应该在哪里停靠上下客，完成后，并入白线车流，继续前进，就会离开机场，重新上路接客，这样全线单行，大巴有序进场退场，极大的提高了通行效率的同时也保障了运行安全。

晓霞，现场目前基本就是这样的一个情况。

嗯，好的，刚刚你这边有提到，空姐会在舱门入口再次核对旅客信息，那么这块效率如何保证？我想大家都会有所疑问。

嗯，关于这块，目前空姐手中会手持一个二维码识别器，旅客在登上大巴的那时，大巴车内会有专人提醒所有乘客打开手机，关注一个名叫：“疯狂九月初”的二维码，然后对其中内容：姓名，性别，身份证号进行补充，补充完毕后，最后再进行人脸识别，识别通过后，那么这一套注册程序便是完毕了，之后只需等待登机前，由空姐进行扫码，扫码数据会同步汇总到由我国自主研发的超级计算机--“星河”那里进行集中处理，并对照公安部数据库，确认此人是否已经完成撤离，针对不会使用智能手机的老年人群，也可由另一台设备直接扫码身份证，再进行人脸识别通过即可。两种途径，都可使用，满足不同人群的同时，也提高了效率。小微解答道！

嗯，感谢小微的耐心解答。