第1章 挑战死亡之坡（1 / 2）

云南哀牢山中G8511高速上，一辆疾驶的箱货，车窗外呼啸的风声鼓的耳膜生疼,林萌萌抬起紧握方向盘的左手，揉了揉耳朵，复又双眼目视前方，继续行驶。

长期一个人开货车的她，习惯了在开车时，驾驶室窗户开个十公分吹些风进来。

这样可以使自己头脑保持清醒，因为一个人开车时间长了，驾驶室内温度适宜，特别是在高速上，相同的风景最容易使人视觉疲劳、昏昏欲睡。

临近双十一，各大电商优惠力度大，使得快递爆仓，这是林萌萌最喜欢的日子，不用操心找货。

在卸完车上的百货后，轻松配了一车快递，将她的17.5米的箱货车装的满满的，出发前往目的地。

晚上十一点三十五分，橘黄色的远光灯照射着前方灰黑色的沥青路面，天已渐冷，仍有些飞虫在光影中飞舞。

看到前方货车在慢慢减速，手机导航中传来小团团的提示音：“前方即将到达大风垭口隧道”，心中了然。不是第一次行驶在全国闻名的昆磨高速27公里魔鬼路段了，换档、减速、排队等候登记。

前面的鲁Q大板不知道配的什么货？货物码放的方方正正，盖了几层雨布，最外面一张大网将货捆的牢牢的。

打心底里佩服这些货车师傅，虽然大多是些膀大腰圆的糙汉子，但是做出来的活儿很精细。自己小女子一枚，虽自负开车技术不错、胆子也不小，但终究在力气上弱了些。

让她弄个大板、高栏类型的车，盖雨布这关就不行，因为本身女的开大货车的就少，再加上现在货运行业被货满满垄断、价格低迷。

受口罩疫情影响，各行各业经济下滑、单量也比往年少、利润变少，女挂车司机不好请，请个男司机也不合适。林萌萌索性不请司机，自己一人开，辛苦一些还能省些钱。唉！总要慢慢习惯生活的难。

从林萌萌记事起就知道爸爸是名货车司机，以前是给物流公司开车，后来有些积蓄后就自己贷款买了辆9.6米高栏货车。

从此妈妈成了卡嫂，随爸爸天南地北。帮爸爸盖雨布、做饭洗衣、陪说话、提醒爸爸不疲劳驾驶、不打瞌睡。

而林萌萌的童年，呆的最多的小天地就是爸爸的驾驶室，逐渐喜欢上大货车，大学考上武汉理工大学车辆工程专业。

爸妈在她大四那年开小汽车出去旅游时出车祸双双去世后，家中爸爸驾驶的那辆解放9.6米货车就闲置了下来。

毕业后很多同学签了汽车公司，比如东风、吉利、比亚迪等，也有继续考研究生将来想研发汽车的。而22岁大学毕业的林萌萌放弃了继续深造，驾照由C1升成B2后将爸爸的那辆货车高栏上改装了自动盖雨布，下载并注册了货满满会员，开始了她的卡车之旅。